მობილური ტელეფონი
+8615733230780
ელ. ფოსტა
info@arextecn.com

Norwegian Hydro ბოქსიტის ნარჩენების მშრალი ჩაყრის ტექნოლოგიას იყენებს ნარჩენების კაშხლების შესაცვლელად

გავრცელებული ინფორმაციით, ნორვეგიის ჰიდროელექტროსადგურმა ბოქსიტის კუდსაცავების მშრალი შევსების ტექნოლოგიაზე გადაინაცვლა წინა კუდსაცავების კაშხლის ჩასანაცვლებლად, რითაც გააუმჯობესა მოპოვების უსაფრთხოება და გარემოს დაცვა.
ამ ახალი გადაწყვეტის ტესტირების ფაზაში, Hydro-მ დაახლოებით 5.5 მილიონი აშშ დოლარი ინვესტიცია ჩადო სამთო მოპოვების ზონაში ნარჩენების საბოლოო განკარგვაში და მიიღო პარას შტატის გარემოს დაცვისა და მდგრადობის სამდივნოს (SEMAS) სერტიფიკატის მიერ გაცემული ექსპლუატაციის ნებართვა.
ჯონ თუესტადმა, Hydro-ს ბოქსიტისა და ალუმინის ბიზნესის აღმასრულებელმა ვიცე-პრეზიდენტმა, განაცხადა: „Hydro ყოველთვის ერთგული იყო ალუმინის ინდუსტრიის მდგრადი განვითარების ხელშეწყობის, ამიტომ ჩვენ ძალისხმევას არ დავიშურეთ ამ მცდელობის განსახორციელებლად, რათა თავიდან ავიცილოთ ბოქსიტის მოპოვება. მოპოვების დროს ახალი მუდმივი ნარჩენების აუზების შექმნა გარემოსდაცვით საფრთხეს უქმნის“.
Hydro-ს გადაწყვეტა ინდუსტრიაში ბოქსიტის ნარჩენების განადგურების უახლესი მცდელობაა. 2019 წლის ივლისიდან Hydro ამ ტექნოლოგიას პარას შტატის ჩრდილოეთით მდებარე Minerao Paragominas ბოქსიტის მაღაროში ცდის. ცნობილია, რომ პროგრამა არ საჭიროებს ახალი მუდმივი ნარჩენების კაშხლების უწყვეტ მშენებლობას ან არსებული ნარჩენების კაშხლის სტრუქტურაზე ფენების დამატებას, რადგან პროგრამა იყენებს მეთოდს, რომელსაც „მშრალი ნარჩენების უკუჩაყრა“ ეწოდება, ანუ ინერტული მშრალი ნარჩენების უკუჩაყრა მოპოვებულ ტერიტორიაზე.
Hydro-ს ამ ახალი გადაწყვეტის ტესტირების ფაზა გარემოსდაცვითი სააგენტოების გრძელვადიანი მონიტორინგისა და თვალყურის დევნების ქვეშ ხორციელდება და გარემოსდაცვითი კომიტეტის (Conama) ტექნიკურ სტანდარტებს შეესაბამება. ამ ახალი გადაწყვეტის ბრაზილიაში გამოყენება მდგრადი განვითარებისკენ გადადგმული მნიშვნელოვანი ნაბიჯია, რომელიც აუმჯობესებს ოპერაციულ უსაფრთხოებას და ამცირებს Hydro-ს გარემოზე ზემოქმედებას. პროექტის ტესტირება 2020 წლის ბოლოს დასრულდა და გარემოს დაცვისა და მდგრადი განვითარების პარას შტატის სამდივნომ (SEMAS) ექსპლუატაციაში გაშვება 2020 წლის 30 დეკემბერს დამტკიცდა.


გამოქვეყნების დრო: 2021 წლის 16 მარტი